“本田”成功了 配五联液晶大屏+电子后视镜 连跑高速都是静音
作者:系统管理员    发布于:2024-04-28 01:39:37    文字:【】【】【
摘要:“本田”成功了 配五联液晶大屏+电子后视镜 连跑高速都是静音(主管q+83670629 Skype号live:.cid.a0aac7b1fef6d741)。老牌平台4年运用4年历史数据精算出目前适合市场推广的一种模式-超高日工资市场发展模式。本站为官方授权注册站。

  天选团队随着汽车工业的高速发展,新能源技术的更新迭代以及充电桩的完善,汽车智能化、电动化的进程也加快了脚步,而消费者对于新能源汽车的看法也发生了180度的转变,从一开始的拒绝到现在开始欣赏新能源车型了。各大汽车品牌又开始在新能源汽车领域展开了激烈的角逐。本田也带来了自家的新车型,灵悉L。通过持续洞察用户的需求,以技术创新,外观方面基本是照着概念车量产的,内饰却还原了早期概念车本田e的设计风格,这种夸张的五联屏放到如今仍然罕见。本田灵悉L或将成为城市通勤代步车的又一新选择。“本田”成功了,配五联液晶大屏+电子后视镜,连跑高速都是静音。

  灵悉L是一款极具个性化的纯电动车型,它采用了很多棱角分明的设计元素,并加入了“多面体”为设计语言,站在年轻新世代视角,聚焦个性与锋芒的性格表达,打破千篇一律的圆润造型,让人眼前一亮。前脸采用了全新的三展翼式设计,两侧羽翼和中间光轴融入了全LED光源,中间光轴可有效辅助驾驶指向,且人性化打造渐变效果,避免强光给驾驶者或路人造成视觉疲劳,兼顾高辨识度与安全实用。三展翼拥有4种迎宾模式,并具备灯光秀功能,让出行更具仪式感。天选前保险杠由两侧的黑色三角形和蜂窝镂空式中网组成,配合着黑色大嘴式前散热孔和黑色横幅式装饰条点缀,再加上黑色的前唇,也展现出它的与众不同。车尾的造型却显得十分运动,尾箱末端设计了高耸上翘的鸭尾式尾翼,边缘处还有黑色小尾翼的加持,配合着黑色夸张的底部扩散器贯穿式的尾灯经过熏黑处理,内部融入了别致的LED光源,灯脚两侧还做出了燕尾的造型。两侧三角形黑色装饰内部还有蜂窝六边形独立光源,点亮后也极具特色。

  车身的设计也很有特色,采用了黑白双色经典配色设计,并加入了非常多的棱角设计。弧线形的黑色车顶,上方腰线硬朗、笔挺,干脆利落;侧裙不仅采用大量折线设计,还配备了可发光的徽标,整车采用了12处降低风阻的设计,经过设计美学与空气动力学的综合考量,组合出众多不规则的面,不仅呈现强烈的独特感、科技感、未来感,更带来0.243cd超低风阻。车顶上方的方形区域就是长1.68米宽1.16米,总面积超1.84m[gf]b2[/gf]的超防晒全景天幕,采用双银镀膜+Low-E隔热夹层玻璃,可见光透过率小于2%,紫外线%,带来超强防晒性、私密性。

  全新的内饰不仅拥有超级舒适的乘坐体验,还兼顾了智能化和一定的乐趣性,灵犀Space智趣座舱更是能满足用户的各种用车需求。大面积真皮材质的铺陈,还有亮黑色烤漆面板和银色装饰条的加入,手感柔软细腻,也带来了极强的视觉冲击力。标准的T字形中控台配备了黑白撞色工艺的三辐式多功能方向盘、法式风格的电子换挡挡把,本田标志性的伸缩式杯架等配置,相对来说显得比较务实。科技感方面,灵悉L采用贯穿式的五连屏设计,全液晶仪表、中控大屏以及副驾驶多媒体娱乐大屏的尺寸达到了12.3英寸,分辨率1920*720,支持三屏联动、三指滑动功能,全新的UI设计以及更先进的处理器也让操作更加丝滑、流畅,丝毫不卡顿。正前方风挡处配有12.15英寸的HUD抬头显示,支持标准、导航、ADAS和全显四种模式。全系标配的电子后视镜屏幕7英寸,分辨率1280*768。屏幕色彩高保真、响应超灵敏。不仅可以提供更清晰的后方视野,还能对降低风阻有一定作用。

  车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4830/1845/1503毫米,轴距为2731毫米,市场定位是紧凑型轿车。空间和舒适度也是无可挑剔,前后排留足了头部空间和腿部空间,配备的沙发座椅,填充厚实,符合人体工程学设计的头枕还带来了绝佳的舒适性,即使长途乘坐也不会感觉劳累。前排座椅的靠背还能向后一键放倒,形成两个独立的单人床,适合更多的乘坐场景。灵悉SPACE智趣座舱为用户提供全场景沉浸式的趣味享受,该座舱整合了科技感拉满的多屏互动、多维感官的沉浸交互、机智可爱的AI语音助手“小悉”、魔术多变大空间,最大程度满足用户用车的乐趣。做一款新能源车型,它依靠电动机驱动,再加上该车做出了很多隔音降噪处理,在市区通勤过程中几乎听不到噪音,跑长途也都是全程静音。此外灵悉L的驾乘操控、灵悉DRIVE智驾系统、灵悉智能电动平台等科技,也都致力于为用户提供不同出行场景下的驾趣体验。

  核心的驱动力方面,东风本田灵悉L将采用由智新科技股份有限公司生产的TZ200XSBT1驱动电机,峰值功率160千瓦,电池容量以及续航参数也都更加值得期待。悬架预计会采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,还采用的振幅感应型减震器。可以根据路面状況,智能切换副阀门开闭,对衰减力进行自动切换,实现阻力的智能调整。不仅为其提供了良好的减震性能,进而提升了驾乘的舒适度。这种悬架搭配方式在汽车行业中较为常见。在安全性方面,本田也对旗下的车型有着严苛的要求,这款全新的灵悉L预计也会采用本田最新研发的“Honda SENSING 360安全超感系统”,也为乘客的出行保驾护航。它拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能,实现更多场景下的事故躲避,并减轻长途驾驶过程中操作负荷。

  点评:如今新能源汽车已经成为这个时代的主流,市场竞争也越来越卷。比起后续崛起的造车新势力来说,拥有多年造车经验的老牌车企则显得更加有根有魂。本田就顺势带来了灵犀系列的首款车型—灵悉L。灵悉L作为灵悉品牌的首款车型,继承了品牌 “极致个性 纯粹乐趣 安心守护”的核心理念。外观造型更加独特,内饰空间更加宽敞,5块液晶显示屏也带来了更足的科技感,灵悉SPACE智趣座舱为用户提供全场景沉浸式的趣味享受,再结合着灵悉DRIVE智驾系统、灵悉智能电动平台等科技,也让它的操控更有乐趣。灵悉L预计在4月26日北京车展线月左右上市销售。上市之后,不仅与同级别的秦PLUS EV、埃安AION S MAX等车型展开激烈竞争,向上也能抢占Model3、海豹、小鹏P7i等中型轿车的市场份额。最主要还要看它的市场定价,您觉得它的市场指导价格会是多少?

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